Che cosa offre questo viaggio? Alcune tra le meraviglie del Nord, tra natura e luoghi da mito, a bordo dei velieri dei Mari Artici:
_le luci danzanti dell’Aurora Boreale
_le balene tra i fiordi
_la "Parigi del Nord": Tromso, porta de''Artico
_i posti più remoti dal Nord, raggiungibili solo col veliero tra cui l'Isola di Senja e l'Arcipelago delle Versteralen
Benvenuti nei Mari del Nord!
Partenze a bordo della Rembrandt V. R.
Marzo '21: 20
Novembre '21: 20, 27
Dicembre '21: 04, 11, 18, 25
Gennaio '22: 01, 08, 15, 22, 29
Febbraio '22: 05, 12, 26
Marzo '22: 05, 12, 19
Novembre '22: 19, 26
Dicembre '22: 03, 10, 17, 24, 31
Partenze a bordo della Noorderlicht
Gennaio '21: 02, 09, 16, 30
Ottobre '21: 30
Novembre '21: 13, 27
Arrivo a Tromsø. Trasferimento libero al veliero ed operazioni di imbarco a bordo.
Se l'orario di arrivo lo permetterà, visita della città denominata anche "La Parigi nel Nord" per la sua bellezza, nonché "La Porta dell'Artico" in quanto fu il punto di partenza delle numerose spedizioni verso il Polo Nord nel nel corso del secolo scorso.
Cena e pernottamento a bordo.
Trattamento di pensione completa a bordo.
Si lascia Tromso di prima mattina in direzione del'Isola di Senja, magnifica per i suoi panorami, spiaggie candide che finiscono nel blu turchese dell'oceano lambito dalla Corrente del Golfo. L'esatto itinerario che il veliero percorrerà, dipenderà dalle condizioni meteo, e di luce nel periodo di effettuazione del viaggio, nonchè dal luogo in cui il Comandante presumerà di poter avvistare le balene. Pernottamento a bordo.
Trattamento di pensione completa a bordo. Giornate di navigazione lungo le coste nord dell'Isola di Senja e l'Andfjord, aree in genere ricche di balene. Ottime le possibilità di avvistare anche diverse specie di uccelli tra cui le acquile dalla coda bianca, uno delle più grandi uccelli rapaci presenti in Europa.
Pernottamenti a bordo del veliero che attraccherà nei pressi di piccoli villaggi di pescatori come quali Skrolsvik, Andenes, Gryllefjorden o Sommarøy.
Dopo il tramonto possibilità di effettuare uscite per piccoli hiking durante i quali, con un pò di fortuna, si potranno avvistare le luci danzanti dell'Aurora Boreale. Lungo la circumnavigazione dell'Isola di Senja, si toccherà la piccola isola di Sommarøy, con ottime possibilità di avvistare l'aurora boreale. Pernottamento a bordo.
Trattamento di pensione completa a bordo. La crociera prosegue lungo le piccole baie e spiagge bianche dell'Isola. Si potà camminare fino alla cima del Monte Hillesøya (211 m) da dove si apre un panorama mozzafiato sulla costa. Rientro a Tromsø nel pomeriggio e pernottamento a bordo.
Prima colazione a bordo e sbarco. Termine dei servizi.
QUOTA INDIVIDUALE DI PARTECIPAZIONE da TROMSO
costo a persona
a bordo del NOORDERLICHT (cabine con servizi in condivisione)
Cabina, Descrizione | partenze 2021 - 2022 |
---|---|
cabina a 2 letti interna | € 2.060 |
cabina a 2 letti interna uso singola | € 3.490 |
a bordo del REMBRANDT VAN RINJ (tutte le cabine con servizi privati)
Cabina, Descrizione | partenze 2021 - 2022 |
---|---|
cabina a 3 letti con oblò | € 2.140 |
cabina a 2 letti interna | € 2.345 |
cabina a 2 letti con oblò | € 2.665 |
cabina a 2 letti interna uso singola | € 3.980 |
cabina a 2 letti con oblò uso singola | € 4.530 |
A bordo del veliero vi è la possibilità - qualora richiesto - di condividere le cabine con altri passeggeri, italiani o di altre nazionalità, nell’ottica di un contenimento dei costi.
LA QUOTA COMPRENDE:
LA QUOTA NON COMPRENDE:
N.B.
IL VELIERO "REMBRANDT VAN RINJ"
Prua rafforzata è particolarmente adatto alla navigazione nei mari del Nord. Originariamente usato per la pesca delle aringhe è stato trasformato nel 1994 in veliero da trasporto passeggeri . Totalmente ristrutturato e rimodernato nel 2011.
La nave è perfetta per la navigazione tra piccole isole e fiordi ed offre ottime visuali dal ponte. Le discese in gommone, a terra o per avvistare gli animali, arricchiscono il programma esplorando aree altrimenti non accessibili.
CARATTERISTICHE:
A BORDO:
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IL VELIERO "NOORDERLICHT"
Veliero adatto alla navigazione nei mari del Nord. Costruito in Germania nel 1910 come una goletta da 2 alberi per trasporto passeggeri. Per lungo tempo ha navigato nel Mare Baltico. Ha preso il suo attuale aspetta nel 1991 dopo che i noovo e tuttora attuale proprietario l'ho ha ristrutturato.
La nave è perfetta per la navigazione tra piccole isole e fiordi ed offre ottime visuali dal ponte. Le discese in gommone, a terra o per avvistare gli animali, arricchiscono il programma esplorando aree altrimenti non accessibili.
CARATTERISTICHE:
A BORDO:
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